开车的时候突然内急，好不容易找到路边公厕，停车却成了难题。为解决市民和游客“囧事”，江苏省南京市溧水区创新举措，在公厕附近设置“如厕专用”停车位。随园路一处公厕临近的机动车道上便施划了“如厕专用”停车位，开车经过想要如厕的市民可以免费停车15分钟。目前，溧水区已在31处公厕附近设置67个“如厕专用”停车位，计划全年设置100个以上。

“如厕专用”停车位并非溧水区首创。之前，陕西西安、内蒙古呼和浩特、浙江温州等地也设置了这样的特殊停车位。相比而言，溧水区的做法更加细致，制度设计更加科学。譬如，在停车位标注了“如厕专门限停15分钟”。再如，监管方式上采用电子警察，对超时占用“如厕专用”停车位的车辆进行相应处罚，不仅大大提高停车位周转效率，也让车主尤其是司机及乘客在“方便”时更加方便。

停车难、停车贵以及违停罚款高，几乎是当下国内城市的通病。从民生保障视角来看，“如厕专用”停车位让市民和游客不用再因停车不方便而看着厕所不能去、只能干着急。同时，也可以节省停车时间成本和经济成本，更能有效盘活城市既有道路资源。

寻常处见功力，细微处见真章。“如厕专用”停车位的设置彰显了城市管理者在城市治理过程中放下身段、主动做到“适民化”的可贵。“适民化”是指城市管理者在制定公共政策时，以普通民众所想、所盼、所急为出发点，以市民实际需求为导向，提供“量身定制”的公共服务，从而实现服务精准化。“如厕专用”停车位不仅体现出城市治理的包容性，也让公共政策充满善意与温度，值得点赞。

当然，我们也期待相关部门接下来继续广泛听取民意，逐步完善配套制度，让“如厕专用”停车位更加人性化。一方面，可以利用大数据技术，将“如厕专用”停车位标注在电子地图上，让市民和游客能快速精准地找到，确保将好事做好；另一方面，市民和游客要积极配合并遵守相关规定，严格做到不超时、按指定位置停车，维护好停车秩序。 

吴睿鸫

2021年5月19日《中国建设报》2版