扬州市作为一座有着悠久文化历史的旅游名城，其“景在城中、城在景中”的旅游格局和混合交通特征十分明显，加上停车资源配建不足、交通出行方式单一、交通设施普遍缺乏、管理手段比较薄弱等问题，致使交通拥堵问题较为突出，成为困扰城市交通管理的一大难题。

为打造旅游城市名片、服务社会民生发展，扬州市审时度势、抢抓机遇，积极争取和推动政府统筹协调解决旅游出行问题，着力打造与“宜居、宜游、宜业、宜创”扬州城市品牌相匹配的交通出行服务体系，在缓解交通拥堵、提升通行秩序效率、引导绿色出行等方面起到了良好效果。

为实现车辆分流，扬州市在主城区周边建设了6个临时换乘中心，引导游客通过公共交通方式进入景区，在城区东、西、南、北出入口分别设置大型临时停车及换乘中心，将外来旅游大巴和私家车辆就地引导到各个大型临时换乘中心。在临时换乘中心，外地游客凭身份证可领取一张接驳公交车的免费车票，3天内可不限次乘坐扬州公交集团的所有公交车，票上印有市区各大景点、主要公交线路、商业区、相关网址和服务电话等信息，为广大游客提供了便利。

同时，为盘活政府停车资源、实现假期停车共享，扬州市出台《关于更好服务游客建设宜游城市的意见》，要求政府机关在节假日免费开放停车场给游客。目前已免费开放扬州市政府东大院、西大院、市政协等 11 个单位内部停车场，供游客临时停放车辆并设置临时接驳车，打通通往热门景点、核心商圈的“最后一公里”。

此外，扬州市还充分发挥互联网高效便捷的优势，采用“互联网﹢”的大数据手段，将实时停车信息、车辆号牌信息、公交、出租、公共自行车等数据进行汇总分析，并通过高德地图、“宜行扬州”APP和路面30多块交通引导屏，实时发布路况信息，引导游客准确、便捷、顺畅出行，缓解交通拥堵，提高泊位利用效率。

倪文连

2021年1月25日《中国建设报》专题三版